El proyecto busca la revitalización de la estación ferroviaria de Ciudad Ixtepec, como una pieza fundamental en el corredor interoceánico, complementando su conjunto con distintos elementos urbano arquitectónicos que den tanto a la comunidad como a la población flotante que arribará por un tiempo limitado a Ciudad Ixtepec, nacionales, extranjeros y migrantes, espacios de estancia y esparcimiento.

La antigua estación considera la restauración de la edificación,  catalogada por el INAH dentro del Catálogo Nacional de Monumentos Históricos, por su relevancia arquitectónica e industrial. A su interior alberga área de espera y servicios para los pasajeros, área administrativa y un área de descanso; en el extremo sur el edificio anexo a la estación original, se ubica el centro de desarrollo comunitario y sus servicios.  

Como segundo componente del proyecto se encuentra la cubierta mulitusos, que busca fortalecer la atención a la comunidad y a la población migrante, generando un espacio flexible de estancia y esparcimiento en sombra. El área tiene una superficie cubierta sostenida por un pórtico de 20 columnas por lado en sentido longitudinal, que conforman el paramento de fachada, en un espacio totalmente abierto, que limita el andador peatonal del espacio de esparcimiento.

El tercer componente del proyecto es la edificación bajo la Ceiba , misma que fungió como la casa del jefe de vía, y se encontraba muy dañada a los sismos del 2017. El proyecto planteó la restructuración y rehabilitación de esta, y su reutilización como una pequeña biblioteca que pueda dar en préstamo libros para lectura bajo la sombra del árbol.

El conjunto se complementa con una plazoleta hacia el extremo norte y en relación al tanque de agua resignificando este espacio como la Plaza Torre de agua San Jerónimo.

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